Цайны төрлийн автобус

Цайны төрлийн автобус

Бүтээгдэхүүний бүтэц Тайлбар T-тохой, шинийн дэгээ гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь шинийн шугамын систем дэх салбар гүйдлийн маневр болон эрчим хүчний хуваарилалтын салбарлалтын үндсэн шилжилтийн тохируулга юм. Энэ нь босоо T{2}}тохой, хэвтээ Т-тохой гэсэн хоёр төрөлд хуваагддаг бөгөөд тодорхой...
Лавлагаа илгээх

Бүтээгдэхүүний бүтцийн тодорхойлолт

 

Шина шугамын T-тохой, мөн шинийн дэг гэж нэрлэгддэг, шинийн шугамын систем дэх салбар гүйдлийн маневр болон эрчим хүчний хуваарилалтын салаалах үндсэн шилжилтийн тохируулга юм. Энэ нь бүтцийн нарийн төвөгтэй байдал, үйлдвэрлэлийн өртгийн хувьд тодорхой ялгаа бүхий босоо T-тохой ба хэвтээ T-тохой гэсэн хоёр төрөлд хуваагддаг.

Босоо T-тохой нь шинийн орон сууцны гурван хэсгээс салшгүй байдлаар угсарсан босоо T-хэлбэрийн профиль бүхий үндсэн маневр хийцтэй. Түүний орон сууц нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн шахмалуудыг нугалж, бэхлэх замаар үйлдвэрлэсэн бөгөөд дотор нь олон фазын тусгаарлагдсан дамжуулагчийг-урьдчилан суулгасан байна. Салбар бүрийн дамжуулагч нь нэгдсэн холболтын баараар хоорондоо холбогддог. Тэгш зайтай тав нь орон сууцны хажуугийн ханыг бэхэлсэн бол битүүмжилсэн холболтын фланцууд нь шулуун шинийн хэсгүүдэд шууд холбогдохын тулд шулуун төгсгөл болон дээд гаралтын хэсэгт суурилуулсан. Олон давхаргат дотоод хуваах камергүй энгийн бүтэцтэй тул угсралтын ажил бага, боловсруулах зардал багатай. Энэ нь ихэвчлэн босоо шалны өргөгч ба хэвтээ гол шинийн хоорондох маневр холболтод ашиглагддаг бөгөөд компьютерийн өрөө, үйлдвэрүүдэд босоо цахилгаан түгээх салбаруудад тохиромжтой.

Хэвтээ Т-тохой нь гурван бүлэг дамжуулагчийн фазын зай болон тусгаарлагчийн зайг нэгэн зэрэг тэнцвэржүүлэхийн тулд нэмэлт бие даасан давхаргат тусгаарлагч хуваалтууд болон олон- чиглэлтэй маневр дамжуулагчийн холболтоор тоноглогдсон, илүү төвөгтэй хавтгай гурван салаа бүтэцтэй. Түүний орон сууц нь хуваах модулиудаас герметик гагнаж, өндөр гүйдлийн нөхцөлд дамжуулагчийн хэв гажилтаас зайлсхийхийн тулд-хүчтэй тулгуур дам нуруугаар хийгдсэн. Гурван гарц тус бүр нь бие даасан битүүмжилсэн фланц, тусгай газардуулгын замтай. Хуудас металл гулзайлгах, дамжуулагчийг холбох, дулаалгыг угсрах үйл явц нь илүү их шаардагдах бөгөөд энэ нь материалын хаягдал, ажлын цагийг ихэсгэдэг тул үйлдвэрлэлийн нийт өртөг нь босоо T-тохойноос давсан байна.

Хоёр төрлийн цамц нь хамгаалалтын битүүмжлэх жийргэвч, бүрэн газардуулгын хэлхээгээр тоноглогдсон бөгөөд уян хатан 3P4W / 3P5W зохион байгуулалтыг дэмждэг. Эдгээр нь өндөр гүйдлийг тогтвортой тээвэрлэж, дата төв болон эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцуудын олон{5}}салбарын цахилгаан түгээлтийн хэрэгцээг нэгэн зэрэг хангаж чадна.

 

Хэрэглээний хувилбарууд

 

Шина тэнхлэгийн гинж нь босоо T- ба хэвтээ T- төрлийн хоёр шунт холбох хэрэгсэлд хуваагдана. Төрөл бүрийн -одоогийн төвлөрсөн цахилгаан түгээх төслүүдэд тохиромжтой, тэдгээр нь үндсэн шинийн салбар эрчим хүчийг хуваарилахад зайлшгүй шаардлагатай шилжилтийн бүрэлдэхүүн хэсэг болж, тооцоолох дэд бүтэц, шинэ эрчим хүч хадгалах станцууд, үйлдвэрийн үйлдвэрүүд, худалдааны цогцолборууд болон бусад үндсэн хувилбаруудад өргөн хэрэглэгддэг.

Дата төвүүд болон AI ухаалаг тооцоолох өрөөнд үндсэн шинүүдийг барилгын уртын дагуу хэвтээ байдлаар байрлуулсан байдаг бол олон тооны кабинетийн салбарууд нэгэн зэрэг цахилгаан тогших шаардлагатай байдаг. Хэвтээ T-тэдгээрүүд нь өндөр нягтралтай серверийн кабинетийн кластеруудад параллель тэжээлийн хангамжийг дэмжихийн тулд нэг хавтгайд гурван{2}} талын гүйдлийн шунтыг ч идэвхжүүлдэг. Шалны босоо цахилгаан хуваарилалтын хувьд давхарын гол шинийг босоо өргөгчтэй холбохын тулд босоо T-холбогдсон ба дээд болон доод давхрын цахилгаан эрчим хүчний шаталсан хуваарилалтыг хийж, олон давхар компьютерийн өрөөнүүдийн өндөр-бага цахилгаан түгээлтийн схемд нийцсэн.

Эрчим хүч хадгалах цахилгаан станцууд, төвлөрсөн фотоволтайк станцууд болон хэт хурдан цэнэглэх станцууд зэрэг шинэ эрчим хүчний төслүүд-олон салбарыг маневржуулах томоохон эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Эрчим хүч хадгалах кабин болон цэнэглэх овоолгын кластеруудад зориулж олон бие даасан цахилгаан хангамжийн хэлхээг нэг үндсэн шинээс салгах шаардлагатай. Тоног төхөөрөмжийн зохион байгуулалтын дагуу хоёр төрлийн цамцыг сонгож болно: нягт байрлуулсан хавтгай төхөөрөмжид зориулсан хэвтээ цамц, дээд ба доод эрчим хүчний агуулахын бүхээгийн цахилгаан эрчим хүчийг давхаргаар хуваарилах, өндөр гүйдлийн даац, тогтвортой гүйдлийн хуваарилалтын гүйцэтгэлийг тэнцвэржүүлдэг босоо цамц.

Эдгээрийг мөн томоохон үйлдвэрлэлийн цехүүд, өндөр{0}} зочид буудал, худалдааны цогцолборуудад өргөнөөр ашигладаг. Цэнэгүүд нь цехийн хэд хэдэн үйлдвэрлэлийн шугамын салбар эрчим хүчний хангамжийн утсыг хялбаршуулж, зочид буудлын давхарт байрлах босоо хуваарилах тэнхлэгээр дамжуулан цахилгаан дамжуулах давхаргыг хялбаршуулдаг. Уламжлалт кабелийн уулзвар хайрцагтай харьцуулахад шинийн дэгээ нь маневрын алдагдал багатай, IP хамгаалалтын өндөр зэрэгтэй, чийгтэй хонгил, гадаа цахилгаан түгээх өрөө зэрэг хатуу ширүүн орчинд дасан зохицдог.

Ерөнхийдөө босоо болон хэвтээ Т-түлхүүрийг шаардлагатай бол хоёр ба түүнээс дээш бие даасан цахилгаан түгээх салбарыг нэг гол голоос холбосон аливаа төсөлд байрлуулж болно. Эдгээр нь гол шугамын маневруудыг үр ашигтайгаар гүйцэтгэдэг бөгөөд босоо тэнхлэгийн ялгаа, хавтгай{2}}салбарын зохицуулалт зэрэг бүх эрчим хүчний хуваарилалтын схемд нийцдэг.

 

Аж үйлдвэрийн мэдлэг

 

Автобусны суурилуулалтын чанар нь цахилгаан түгээх системийн урт-ашиглалтын аюулгүй байдлыг шууд тодорхойлдог. Барилга угсралтын иж бүрэн үйл явц нь -суурилуулалтын өмнөх хяналт, суурилуулалтын ажиллагаа, суулгацын дараах-хүлээн авах гэсэн гурван үндсэн үе шатыг хамардаг бөгөөд үе шат бүрт стандартчилагдсан туршилтын журамтай.

Суулгахын өмнө бүх бүтээгдэхүүний бүрэн бүтэн байдлыг бүрэн шалгана. Автобусны хэсэг бүрийг хонхорхой/гажигтай орон сууц, эвдэрсэн тусгаарлагч давхарга, исэлдсэн дамжуулагч байгаа эсэхийг шалгана. Тохой, терминал фланц, залгуур{2}}хайрцаг болон бусад дагалдах хэрэгслийн загвар, үзүүлэлтүүд нь дизайны зурагтай тохирч байгаа эсэхийг шалгана уу. Харааны үзлэг хийсний дараа фаз ба газар хоорондын тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд мегаомметр ашиглах шаардлагатай. Бага хүчдэлийн автобусны тусгаарлагчийн эсэргүүцэл нь 20МΩ-ээс багагүй байна. Хэрэв уншилт нь стандартад нийцэхгүй бол чийг, тусгаарлагчийн эвдрэлийг арилгах; хатаах эмчилгээ хийх эсвэл гэмтэлтэй автобусны замыг барихаас өмнө солих.

Суурилуулалтын явцад угсралтын нарийн ширийн зүйлийг хатуу хянах хэрэгтэй. Өлгөгдсөн хаалтыг техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу жигд байрлуулна. Автобусны хэсгүүдийг холбохдоо давхардсан дамжуулагчийн гадаргууг цэвэрлэж, цоорхойгүй нягт холбоо барихын тулд боолтыг жигд бэхлэнэ. Босоо болон хэвтээ T-түлхүүрийг зөв чиг баримжаагаар суулгаж, дулааны тэлэлт, агшилтыг зохих хэмжээгээр нөөцлөөрэй. IP хамгаалалтыг баталгаажуулахын тулд битүүмжлэх жийргэвчийг бүрэн суулгаж, орон сууцны газардуулгын хэлхээг бүрэн бүтэн газардуулгын хэлхээг бүрдүүлнэ.

Суулгасны дараа ерөнхий дахин-шалгалт хийнэ. Богино холболт болон гоожих эрсдлийг арилгахын тулд автобусны бүхэл бүтэн системийн тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг мегаомметрээр дахин шалгана. Бүх холбох боолтыг чангалах моментийг дахин шалгаж, дэгдэмхий болон тохойн хэсэгт хүчдэлийн гажуудал байхгүйг баталгаажуулна уу. Фазын зөв дарааллыг шалгаж, суулгах шошгыг хавсаргана уу. Зөвхөн бүх туршилтыг давсаны дараа -туршилтын ажиллагааг эхлүүлэх боломжтой. Хэт халалтын далд аюулыг арилгах, автобусны замын системийг удаан хугацаанд тогтвортой ажиллуулахын тулд эхний ашиглалтын үед үе мөчний температурын өсөлтийг тогтмол хянаж байх.

 

Халуун Сэдвүүд: дэг төрлийн автобусны зам, Хятад дэг төрлийн автобусны зам үйлдвэрлэгчид, ханган нийлүүлэгчид

Лавлагаа илгээх